Al no haber impedimento legal; el NAIM se convertirá en parque ecológico: Confirma CONAGUA
Jasminia DP,
24 febrero, 2020
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Esta noticia no le gustará a la oposición, pues su proyecto emblema, el ex Aeropuerto de Texcoco, se convertirá en un parque ecológico.
De acuerdo con El Financiero, los terrenos que serían el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), serán instalaciones deportivas con canchas para diversas actividades y hasta pista ciclista.
Además se señala, que que no existe un amparo o suspensión contra el ‘hundimiento de obras, informó el subsecretario de Transportes, Carlos Morán Moguel.
El nuevo proyecto en el NAIM, será un parque ecológico y será impulsado por la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA).
“(Habrá) noticias próximas sobre el destino del Aeropuerto de Texcoco, el Parque Ecológico va, pero, además, el uso de las instalaciones que hay, de los 40 kilómetros que hay, van a estar abiertos al público, inclusive, el que exista carreras ciclistas, el que empiece a haber aprovechamientos para canchas deportivas, este es un proceso que va”, explicó el subsecretario de Transportes, Carlos Morán Moguel.
Además agregó, que el Parque Ecológico está en proceso, pero se negó a dar más datos sobre el avance del mismo y las características del proyecto que ‘hundirá’ lo construido en Texcoco.
Al ser cuestionado sobre alguna suspensión provisional que impidiera al gobierno modificar el NAIM o que lo obligue a conservar la construcción; el subsecretario se negó a hacer comentarios.
“No puedo dar más datos, pero lo veo como algo que está configurándose, que va en proceso. No entro en el terreno (del amparo), lo que yo digo es lo que me consta, lo que he podido ver”
Sin embargo, El Financiero sí pudo constatar que no hay ningún amparo o suspensión contra los cambios en el polígono del aeropuerto suspendido, por lo que el gobierno puede iniciar los trabajos para el parque ecológico.
En el mismo sentido, MILENIO reporta que poco a poco va desapareciendo lo que iba a ser el NAIM, pues se observa que ya han ido quitando las 21 columnas que soportarían a la obra, y que serían la marca distintiva de la terminal, casi la mitad ya desaparecieron del terreno donde alguna vez se estaba edificando la megaobra, además de otros materiales que ya han sido transportados a Santa Lucía.
Con información de El Financiero
