Goldman Sachs, Credit Suisse, BlackRock y 60 consorcios interesados en Tren Maya

Foto: Main Watchers
El Director General del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons destacó que hay mucho interés por parte de la banca internacional en invertir en el proyecto del Tren Maya.

Jiménez Pons participó en el 80 Congreso Nacional de Agentes Aduanales en la capital de Yucatán y señaló que hay más de 60 consorcios interesados en participar en las licitaciones de la ingeniería básica del Tren Maya, además también instituciones internacionales como Goldman Sachs, Credit Suisse y BlackRock.

El Director de FONATUR adelantó que en el mes de agosto se dará a conocer el fallo y firma de contratos e informó que el “grueso de la obra iniciará en 2020”, y se recibirá un presupuesto de unos dos mil 200 millones de pesos, sobre todo para el pago de derechos de vía hasta con 40 años de antigüedad. También se prevé que el Tren Maya entre en operación en 2023.

El Tren Maya se desarrollará mediante un sistema de asociación Público-Privada (APP), y se dividirá en siete tramos, los 1,500 kilómetros que comprenderá todo el proyecto ferroviario.

Cabe destacar que cada uno de los 7 tramos, constará de alrededor de 214 kilómetros y tendrá un costo aproximado de 1,100 millones de dólares.

“El Gobierno de México están muy cerca de seleccionar con cuáles instituciones les conviene asociarse, no solo en la parte de la APP para los trabajos de la vía, sino también en los desarrollos inmobiliarios a través de instrumentos como las llamadas Fibras, Fideicomisos de Inversión en Bienes Raíces”.

Los pasos de fauna son estructuras que reconectan hábitats separadas por la intervención humana. El #TrenMaya ayudará junto con la creación de los pasos faunísticos a combatir la fragmentación del entorno y a prevenir la extinción de las especies. 🚆🌿🐆🇲🇽 pic.twitter.com/8ZxA5aCgKz

— Tren Maya (@TrenMayaMX) July 11, 2019

Con información de Milenio