Computadoras de coches autónomos pueden contaminar más que todo México
Columnas,
28 febrero, 2023
3 min de lectura
Las computadoras de los coches autónomos pueden contaminar más que todo México, descubren investigadores del MIT. Un nuevo estudio de dicha institución reveló la huella de carbono que producen las computadoras responsables del funcionamiento de los coches autónomos.
Estos vehículos podrían producir más emisiones de gases de efecto invernadero al año que todo México, según el MIT.
La energía necesaria para la flota mundial de vehículos autónomos podría equipararse a todos los centros de datos a nivel mundial.
Los coches autónomos no son el remedio a todos los males de la industria automotriz actual, debido a sus computadoras. Científicos del MIT averiguaron que estas potentes máquinas, necesarios para su funcionamiento son una grave amenaza para la sostenibilidad global.
Según este nuevo estudio realizado por investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts. Estos vehículos podrían producir más emisiones de gases de efecto invernadero al año que Argentina y México en la actualidad.
Para funcionar de forma autónoma, estos coches sin conductor dependen de una amplia infraestructura informática. Con ella se alimenta las cámaras y los algoritmos responsables de la conducción.
Los investigadores del MIT construyeron un modelo estadístico para estudiar el problema. Esto, percatarse de que no se ha observado la huella potencial de los vehículos autónomos.
Entre sus conclusiones, determinaron que 1,000 millones de coches autónomos, cada uno de ellos conduciendo una hora al día con computadoras que consumiera 840 wats. Es decir, consumirían energía suficiente para generar aproximadamente la misma cantidad de emisiones que los centros de datos actualmente.
La energía necesaria para alimentar las computadoras de los coches autónomos emitiría más de 200 millones de toneladas de CO2 anuales.
Si se generalizase el uso de los coches autónomos, las computadoras que los alimentan generarán tantos gases de efecto invernadero como total de México según datos de la Agencia Internacional de Energía.
También descubrieron que en más de 90% de los escenarios modelados,. Sirven para evitar que las emisiones de los vehículos autónomos superen las emisiones actuales de los centros de datos. Ahora, cada vehículo debería utilizar menos de 1.2 kilowats de potencia para su computadora, lo que requeriría un hardware más eficiente.
En un hipotético escenario —en el que 95% de la flota fuese autónoma en 2050: las cargas de trabajo computacionales se duplicarían cada tres años. Y, si el mundo sigue descarbonizándose al ritmo actual, la eficiencia del hardware tendría que duplicarse más rápido que cada 1.1 años para mantener las emisiones por debajo de esos niveles.
La solución es diseñar coches más eficientes y con una menor huella de carbono desde el comienzo. Todavía hay un amplio margen por delante: en la actualidad existen más de 30 millones de coches sin conductor en el mundo, aunque los analistas prevén un crecimiento exponencial.
El reto para la transición ecológica y la descarbonización de la movilidad es enorme: actualmente, el transporte representa alrededor de 30% de las emisiones mundiales de carbono y de ellas, 72% provienen de los vehículos de combustibles fósiles.
Fuente: Agencias/CanalesTI, ACM.
