¡Despierta el gigante dormido! Corredor Interoceánico del Istmo, el “boom económico” al sur de México 

El Corredor Interoceánico del Istmo será la mayor obra de conexión, así que, modernizando los puertos de Salina Cruz, Oaxaca y Coatzacoalcos, Veracruz;  se logrará agilizar y optimizar el transporte de las mercancías entre el Océano Pacífico y el Golfo de México. 

De esta forma, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec  con la conexión de ambos puertos se tienen contempladas 9 estaciones de pasajeros, 7 laderos, 2 estaciones de abastecimiento, 7 talleres, 4 patios, un centro único de control y despacho, así como 2 cocheras.

Impactando directa en 79 municipios, es decir, 49 pertenecientes a Oaxaca y 33 en Veracruz. 

Anteriormente, el presidente Andrés Manuel López Obrador resaltó que el Corredor dará empleos y bienestar a la población en 10 parques industriales instalados en toda la ruta.

Imagínense el Istmo, son diez parques industriales, cada parque son en promedio 300 hectáreas, ahí se van a instalar empresas, va a haber trabajo. Esto es el futuro para el Istmo, para las nuevas generaciones”

El pasado 3 de julio, el programa institucional publicado en el Diario Oficial de la Federación detalla “El objetivo principal del corredor es consolidarse como un promotor y coordinador de políticas públicas y actividades nacionales orientadas al desarrollo económico y social de la región, con metas y estrategias destinadas a impulsar la reactivación económica, el mercado interno y el empleo”.

De hecho, la carretera que ha conectado ambos puertos durante décadas, dijo el presidente Andrés Manuel López Obrador, “se está construyendo” y estará concluida en diciembre.

SOLUCIÓN AL CANAL DE PANAMÁ

Tan sólo este lunes el presidente Andrés Manuel López Obrador explicó que si hay una situación especial por diversos factores en el Canal de Panamá dijo que podría ser corredor del Istmo de Tehuantepec, una “alternativa” de paso comercial.

 

El Istmo tiene mucho futuro y va a ayudar mucho a la comunicación entre los océanos, el Pacífico y el Atlántico. El istmo es opción, es un proyecto que va a desarrollarse con el tiempo, es sin quitarle nada a nuestros hermanos panameños, es que es mucho, mucho lo que se está moviendo”

Ahora han padecido de sequías y no tienen agua suficiente para garantizar el paso de barcos con más calado y están reduciendo el número de barcos que pasan por el canal y ya se hizo ahí un tapón, esto tiene qué ver con el comercio mundial”