Salvador Camargo habría facilitado la entrada de al menos 20 embarcaciones con huachicol fiscal cuando fue director de la Asipona.
El vicealmirante de la Secretaría de Marina (Semar) Salvador Camargo Vivero habría permitido la entrada de al menos 20 embarcaciones con combustible ilícito, también conocido como huachicol, al puerto de Tampico.
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El hecho ocurrió cuando fungió como director de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), de acuerdo con un reportaje de Reforma.
Entre las embarcaciones mencionadas se encuentra el Challenge Procyon, asegurado el pasado 19 de marzo con un megadecomiso de 10 millones de litros de diésel proveniente de Estados Unidos.
Salvador Camargo, vicealmirante ligado a huachicol
Según la investigación, un exjefe de departamento de la Asipona identificado como HRV declaró ante la Fiscalía General de la República (FGR) que Camargo Vivero y su mano derecha, el gerente de Administración y Finanzas Francisco Javier Antonio Martínez, facilitaron la entrada de los buques.
“Durante el periodo de febrero de 2024 a febrero de 2025 estuvo a cargo de Asipona Salvador Camargo Viveros, quien tenía como su mano derecha a Francisco Javier Antonio Martínez”, declaró HRV en su testimonio del 11 de julio.
El testigo aseguró que durante esa administración entraron entre 20 y 23 buques, entre ellos el Clearocean Mustang, Owl 4, Louis P, MTM Hambur, Hansa Sealancer, Cosmic Glory, Bastille Street y el propio Challenge Procyon.
Los cargamentos, de acuerdo con las declaraciones de los testigos, estaban registrados como “aditivos”. Sin embargo, al menos 31 barcos habrían introducido huachicol fiscal bajo esa fachada, con descarga en la terminal 290 del SICE de Tampico.
Rafael Ojeda habría denunciado a Camargo Vivero
Aunque hasta ahora Camargo Vivero no enfrenta ninguna orden de aprehensión, su subalterno, Antonio Martínez, sí fue vinculado a proceso por delincuencia organizada y delitos relacionados con hidrocarburos.
Cabe señalar que a este caso se le suma el de los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, quienes también ocuparon altos mandos navales y posteriormente fueron acusados de facilitar sobornos a agencias aduanales en Altamira y Tampico para el ingreso de combustible ilegal.
Manuel Roberto Farías fue detenido a inicios de septiembre junto con 13 personas y ya fue vinculado a proceso desde el penal de máxima seguridad de Almoloya de Juárez.
Fernando Farías, en cambio, continúa prófugo tras ser liberado por un amparo pese a haber sido capturado.
Ambos son sobrinos políticos del almirante Rafael Ojeda, exsecretario de Marina durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador. En su momento, Ojeda denunció una red de corrupción al interior de la Marina, vinculada al tráfico de hidrocarburos.
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