Ferrocarril del Istmo realiza su primer traslado; llevó 2 mil toneladas de trigo

El Ferrocarril del Istmo demostró que estos traslados aprovechan el desarrollo sostenible para reactivar el servicio ferroviario.

La línea Z del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) realizó su primer traslado de dos mil toneladas de grano de trigo de la empresa Viterra México, destacando la importancia de estas rutas para materializar la vocación del modelo planteado para el Corredor Interoceánico e impulsado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

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Viterra México es una empresa que conecta productores y consumidores para suministrar productor de origen agrícola. Esta ha logrado establecer una red de 39 países y en esta ocasión confió en el Ferrocarril del Istmo para que hiciera su primer traslado con productos de ella luego de más de 6 años son trasladar este tipo de grano.

Esto se dio a conocer a través de Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) mediante un boletín. De acuerdo con la información compartida, las actividades para este logro iniciaron el pasado 15 de noviembre en Salinas Cruz, Oaxaca.

Ferrocarril del Istmo lleva 2 mil toneladas de grano de Oaxaca a Veracruz

En este sentido, la Secretaría de Marina destacó que con este primer viaje realizado por el FIT se busca aprovechar el espacio geoestratégico del Istmo de Tehuantepec. Con ello, se espera que se pueda instrumentar una plataforma de logística, donde la sinergia de los servicios portuarios y de transporte de carga logren el desarrollo regional.

Asimismo, manifestaron que esta fue la principal meta de la construcción de la Línea Z del Ferrocarril del Istmo a principios de siglo XX, pero que se está consolidando gracias a la reactivación que propuso López Obrador durante su administración de gobierno.

Según lo revelado por la Marina, El pasado 15 de noviembre iniciaron las actividades para mover la carga de trigo importada desde Canadá. Esta arribó al Puerto de Salinas Cruz en el Buque “SSI PRUDENCE” el pasado 30 de octubre. Más adelante fue transbordada a tolvas graneleras del FIT y transportadas este sábado a bodegas de la empresa TRIMEX en Coatzacoalcos.

La Semar también destacó que este acontecimiento es el resultado de las autoridades portuarias y del FIT. Pero, sobre todo, del Ferrocarril del Ismo para dar servicio de empresas que han depositado su confianza en este proyecto.

Finalmente, el FIT buscará consolidarse como una de las rutas comerciales principales que ofrezcan una alternativa eficiente y sostenible para el transporte de carga; el cual tendrá como objetivo hacerlo entre el Océano Pacífico y Atlántico en términos de menor tiempo y costo de traslado.

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