La titular de la Fiscalía de la CDMX determinó que la explosión de la pipa en Iztapalapa no se debió a algún bache en la vialidad.
La Fiscalía de la Ciudad de México presentó este martes los resultados de los peritajes realizados en el puente de la Concordia, tras la volcadura de una pipa con casi 49 mil litros de gas LP en Iztapalapa, incidente que dejó más de 30 víctimas mortales.
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Durante la conferencia, la funcionaria rechazó la versión de que un bache hubiera provocado el accidente.
“El accidente no fue provocado por un bache, se acreditó que la carpeta asfáltica estaba en condiciones adecuadas, sin daños que pudieran generar un percance de esta magnitud”, aseguró al dar avances de la investigación.
Fiscalía revela que chofer de pipa provocó explosión en La Concordia
Bertha Alcalde Luján ofreció más detalles sobre el peritaje realizado tras la volcadura de la pipa con casi 49 mil litros de gas LP en Iztapalapa. Según explicó, los resultados coinciden con la información proporcionada por la empresa propietaria del tractocamión, la cual compartió los registros de telemetría de su GPS.
“De acuerdo a los registros de telemetría GPS, proporcionados por la empresa propietaria, se acreditó que el tractocamión ingresó a la curva a una velocidad de entre 44 y 46 km/h, lo que coincide con los cálculos realizados por peritos en mecánica y tránsito terrestre”, indicó Alcalde Luján.
La investigación determinó que la colisión se originó en el ángulo frontal izquierdo, lo que provocó que el tanque se inclinara hacia ese lado y terminara volcado. El contacto del costado con el muro de contención generó una hendidura en la parte superior de la pipa, por donde se fugó el gas.
La fiscal subrayó que el vehículo se encontraba en condiciones óptimas y que sus mecanismos de seguridad funcionaban adecuadamente:
“Las válvulas también funcionaban adecuadamente y se encontraban cerradas, la fuga se produjo por la hendidura generada después del impacto”.
CDMX impone nuevas reglas para transportar sustancias peligrosas
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, anunció este martes modificaciones al reglamento para el transporte de sustancias peligrosas en la capital.
Durante una conferencia, explicó que las disposiciones contemplan “límites de velocidad más estrictos, rutas y horarios específicos de circulación, así como permisos, controles reforzados y una supervisión permanente de las medidas de seguridad”.
Según Brugada, el objetivo es reducir riesgos y proteger a la ciudadanía, especialmente después del reciente accidente en Iztapalapa que ha dejado más de treinta personas fallecidas y que evidenció la urgencia de reforzar las medidas de prevención y control.
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