Los expertos señalaron que el proyecto del NAIM lograría simplificar la gestión del espacio aéreo al estar actualmente saturado.
A casi ocho años de haberse cancelado la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), un grupo de expertos dejó ver su intensión de retomar dicho proyecto. Esto al señalar la necesidad de tener una terminal en el Valle de México.
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De acuerdo con las autoridades federales, la construcción del NAIM representaba varios factores negativos para su culminación. Y es que, de acuerdo con los datos, el aeropuerto se planeaba realizar sobre un terreno con hundimientos y con funciones clave como vaso regulador de agua en temporada de lluvias.
Además de que enfrentó posibles malos manejos e investigaciones por corrupción. Ahora, un grupo de expertos en la matera señaló que existe la posibilidad de que este proyecto pueda ser retomado. Lo anterior tras explicar las razones del por qué se considera esta opción.
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Durante el foro “Panorama: el Sistema Aeroportuario del Valle de México hoy”, organizado por el Centro de Estudios Espinosa Yglesias (CEEY), expertos señalaron la necesidad de aumentar la conectividad del país. Con ello, plantearon la posibilidad de lograrlo a través de la construcción de un aeropuerto:
“No hay opción más que retomar y construir un aeropuerto en la zona que los estudios técnicos han marcado en los últimos 40 años”, indicó el exsecretario de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA).
Además, el grupo manifestó que el país tiene una demanda de viajes similar al que tenía en el 2019. Al mismo tiempo que el AICM ha pasado de tener 44.5 millones de pasajeros y ha caído en sus cifras en comparación a lo que llegó a alcanzar antes de la pandemia; es decir hasta los 50.3 millones de pasajeros. Mientras que, en Toluca no ha sido impulsado para atender a 8 millones de pasajeros que se podrían atender.
Por su parte, María Larriva, contralora aérea, aseguró que se necesita contar con un aeropuerto en el Valle de México. Lo anterior con el fin de simplificar la gestión del espacio aéreo que actualmente se encuentra saturado. A esto se le sumó la opinión de José Alfredo Covarrubia, quien acuso que el diseño del AIFA ha complicado la gestión, afectado la seguridad y aumentando incidentes.
Aseguran que el NAIM no se inundaría
Tras ello, los mismos expertos explicaron sus argumentos para retomar la construcción del NAIM. De acuerdo con ellos, la primera vez se planteaba para tener más de 100 millones de pasajeros anuales. Esto habría provocado las acusaciones de inundaciones debido al escurrimiento del agua pluvial del oriente del país.
Sin embargo, el ingeniero hidráulico Luis Francisco Robledo indicó que el proyecto del NAIM preveía el flujo de las aguas pluviales. Además de que se habían planteado dos soluciones para evitar que se inundara.
- Creación de un depósito: esto con lagunas de regulación que permitieran desalojar 65 mil litros por segundo de agua.
- Instalación de bombas a lo largo de las pistas como en el AICM.
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