Este acuerdo firmado entre México y EU elimina las barreras diplomáticas que frenaban el crecimiento internacional del AIFA.
La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes anunciaron un acuerdo histórico con el Departamento de Transporte de EU que cambia el estatus internacional del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
TE PUEDE INTERESAR:
¿Quién es Diana Toro, presunta operadora del Cartel de Sinaloa?
Anteriormente, en 2022, el gobierno de Estados Unidos había degradado al AIFA a categoría 2, con lo que tenía prohibido ofertar rutas hacia el vecino país del norte. Posteriormente, en 2023, recuperó la Categoría 1, pero se enfrentó a un nuevo obstáculo: el gobierno de EU inició un proceso de represalia administrativa contra México debido al decreto que obligó a las aerolíneas de carga a abandonar el AICM para mudarse al AIFA.
El Departamento de Transporte (DOT) acusó al gobierno mexicano de violar el Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo, alegando que el movimiento forzado no era transparente y perjudicaba a las aerolíneas estadounidenses. Como represalia, EU canceló 13 rutas mexicanas y prohibió nuevas solicitudes desde el AIFA.
Esta situación dio fruto a muchas negociaciones, logrando un acuerdo entre México y EU que permitió avanzar en la inclusión del AIFA dentro del Acuerdo de Transporte Aéreo de 2015.
EU reconoce operatividad del AIFA
EU ha reconocido formalmente al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como parte integral de la oferta aeroportuaria de la Zona Metropolitana del Valle de México.
Esto significa que el AIFA deja de ser una terminal secundaria en las negociaciones bilaterales y se integra al Acuerdo de Transporte Aéreo de 2015.
Este avance ocurre apenas un mes antes del inicio de la Copa del Mundo FIFA 2026. El objetivo es facilitar el flujo masivo de pasajeros y carga, abriendo la puerta a que el AIFA pueda recibir más vuelos internacionales directos desde ciudades estadounidenses sin las restricciones administrativas que enfrentaba anteriormente.
El acuerdo entre México y EU establece condiciones para un acceso equitativo y transparente a la infraestructura tanto en el AICM como en el AIFA.
Asimismo, se acordó la conformación de un grupo de trabajo bilateral integrado por funcionarios de la SICT y del DOT, el cual dará seguimiento técnico a la implementación de estos compromisos y posteriormente evaluará las medidas regulatorias vigentes en territorio estadounidense.
Dicho mecanismo podrá incorporar aportaciones de la industria, incluidas las aerolíneas mexicanas y estadunidenses interesadas en consolidar sus operaciones de carga en el AIFA.
No olvides seguirnos en FACEBOOK, X, INSTAGRAM, YOUTUBE y TIKTOK
