El gobierno de Canadá se comprometió a no suscribir ningún tratado de libre comercio con China tras amenazas de Donald Trump.
En medio de una escalada de tensiones comerciales en América del Norte, el Primer Ministro de Canadá, Mark Carney, aseguró que su gobierno no busca firmar un tratado de libre comercio con China y que se apegará estrictamente a las disposiciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
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La postura del gobierno canadiense se produce luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazara con imponer aranceles de hasta 100 por ciento a las importaciones canadienses si Ottawa avanzaba hacia un acuerdo comercial con Pekín.
Las declaraciones de Carney buscan disipar las preocupaciones expresadas desde Washington, particularmente tras su reciente visita a China, donde sostuvo encuentros con el presidente Xi Jinping y otros funcionarios de alto nivel para abordar disputas comerciales específicas.
Mark Carney anuncia que respetará el T-MEC
Aunque el viaje generó interpretaciones sobre un posible acercamiento estratégico entre Canadá y China, el mandatario canadiense subrayó que no existe intención alguna de negociar un tratado de libre comercio que contravenga los compromisos asumidos en el T-MEC.
Durante un encuentro con medios de comunicación, Mark Carney recordó que el T-MEC contiene disposiciones claras respecto a la relación comercial con economías que no son consideradas de mercado, como China.
“En virtud del T-MEC, tenemos el compromiso de no buscar acuerdos de libre comercio con economías que no sean de mercado sin previa notificación”, afirmó el Primer Ministro, al tiempo que precisó que su Gobierno respeta “profundamente” dicho marco legal.
Carney explicó que las conversaciones sostenidas en Pekín no constituyen un tratado de libre comercio, sino acuerdos puntuales para corregir distorsiones comerciales que se han acumulado en los últimos dos años. Entre los temas abordados se encuentran los vehículos eléctricos, el acero y el aluminio, así como productos agrícolas y acuáticos, en particular la canola canadiense.
Como resultado de estas negociaciones, Canadá permitirá la entrada de hasta 49 mil vehículos eléctricos chinos bajo el arancel de Nación Más Favorecida de 6.1 por ciento, con un aumento gradual hasta 70 mil unidades en el quinto año.
A cambio, China acordó reducir su arancel de represalia a la canola canadiense, que pasará de una tasa combinada de 85 por ciento a aproximadamente 15 por ciento a partir del 1 de marzo. Antes de este ajuste, Canadá aplicaba un arancel de 100 por ciento a los autos eléctricos chinos, en línea con la política estadounidense.
Las amenazas de Trump contra Canadá
Las aclaraciones de Carney se dan tras una serie de mensajes del presidente Donald Trump, quien advirtió que impondrá aranceles de 100 por ciento a todos los bienes canadienses si Canadá concreta un acuerdo comercial con China. En su red social Truth Social, Trump afirmó que no permitirá que Canadá se convierta en un “puerto de descarga” para que China envíe productos a Estados Unidos.
“China se comerá a Canadá, lo devorará por completo, destruyendo sus negocios, su tejido social y su estilo de vida”, escribió el mandatario estadounidense, al insistir en que Pekín no se apoderará de su vecino del norte.
Estas amenazas se inscriben en un contexto de mayor proteccionismo comercial tras el regreso de Trump a la Casa Blanca.
Cabe recordar que el Artículo 32.10 del T-MEC establece que, si una de las partes firma un tratado de libre comercio con una economía no de mercado, las otras pueden terminar el acuerdo trilateral con seis meses de anticipación y sustituirlo por un pacto bilateral.
Esta cláusula fue incorporada durante las negociaciones del tratado, en respuesta a intentos previos de acercamiento comercial entre Canadá y China, como los explorados en 2016 bajo el gobierno de Justin Trudeau.
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