García Parra afirmó que el Cablebús permitirá reducir tiempos de traslado de una hora y media a 15 minutos en algunos trayectos.
El coordinador de Gabinete del gobierno de Puebla, José Luis García Parra, informó que, tras nuevos estudios de campo, el proyecto del Cablebús en Puebla logró reducir de 752 a 350 el número de árboles que deberán ser intervenidos, y garantizó que no habrá tala, sino podas y trasplantes.
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En conferencia de prensa, el funcionario sostuvo que la cifra aún podría disminuir conforme avancen los análisis técnicos, particularmente los estudios de cinemática de las líneas, con los que se busca ajustar la ubicación de las torres de soporte para evitar afectaciones.
“No se talarán; se podarán o trasplantarán, y los resultados finales los tendremos en los siguientes días”, subrayó García Parra.
García Parra exhibe hipocresía del PAN
García Parra calificó como “falsos” los señalamientos sobre un posible ecocidio, al asegurar que el proyecto se desarrolla bajo el marco legal vigente, conforme a la Ley de Arbolado y Áreas Verdes Urbanas, la Ley de Desarrollo Forestal Sustentable y la Ley de Protección del Ambiente Natural y Desarrollo Sustentable.
¿Memoria selectiva? 🤔
🔴 #GarcíaParra (@JLG_PARRA) le refrescó la memoria a la derecha y destacó que el nuevo #Cablebús será un gran avance en materia de movilidad para #Puebla 🚠🌳 pic.twitter.com/vINLOQHAUg
— SinLínea.Mx (@SinLinea_Mx) March 2, 2026
Detalló que los estudios consideran obstáculos como antenas, espectaculares, líneas de energía eléctrica y telefonía, así como zonas densamente arboladas, con el objetivo de reducir al mínimo el impacto ambiental.
Aunque el trazo general de las cuatro líneas se mantiene, reconoció que la ubicación de las 90 torres podría modificarse.
No obstante, el funcionario no respondió directamente a los reclamos de vecinos de colonias afectadas, quienes han denunciado falta de consultas públicas, desconocimiento del impacto ambiental real y han exigido mesas de diálogo y ajustes al trazo del proyecto.
El coordinador de Gabinete también lanzó una fuerte crítica contra el PAN, al acusar a legisladores y perfiles afines de actuar con “hipocresía y cinismo” frente al proyecto del Cablebús.
Recordó que en 2014, durante los gobiernos panistas de Rafael Moreno Valle y Antonio Gali, se talaron alrededor de mil árboles para la construcción de líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y 300 más para ciclovías, sin que entonces hubiera protestas similares.
“¿Dónde estaban en 2014?”, cuestionó, al señalar que existe una “memoria corta y selectiva” en la oposición.
Incluso afirmó que detrás de algunos amparos contra el proyecto actual hay personajes vinculados al PAN que asesoran jurídicamente a grupos ambientalistas.
Gobierno de Puebla destaca beneficios de Cablebús
García Parra defendió que el Cablebús forma parte de una estrategia integral de movilidad y mitigación ambiental, y adelantó que en 2026 se destinarán más de 300 millones de pesos a proyectos ambientales vinculados al sistema de transporte por cable.
Como medida de compensación, destacó el proyecto Bosque Urbano, que contempla la siembra de 10 mil árboles en la capital poblana.
De esa meta, 2 mil 200 ya fueron plantados, con alturas de entre dos y cuatro metros y mantenimiento garantizado por cinco años, lo que ofrece una supervivencia del 95 por ciento.
En materia de movilidad, afirmó que el Cablebús permitirá reducir tiempos de traslado de una hora y media a 15 minutos en algunos trayectos. El proyecto fue anunciado en diciembre de 2025 como parte de una visión de desarrollo hacia 2030.
Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta respondió a las manifestaciones contra el proyecto con un llamado a trabajar de manera conjunta.
“Los discursos son muy bonitos, pero se debe amar al medio ambiente no en el discurso, sino en la acción”, expresó, al invitar a líderes ambientalistas a demostrar su “huella ambiental” e incluso a dirigir viveros forestales.
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