Con los datos de las agencias estadounidenses se cae la versión de Trump que culpa a los migrantes de traficar fentanilo a EU.
Mike Vigil, exlíder de la agencia de drogas estadounidense (DEA), reveló que el fentanilo que ingresa a Estados Unidos se cuela por las garitas en coches manejados por estadounidenses.
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Para Vigil, la lucha contra este flagelo debería enfocarse en endurecer la venta de armas y vigilar los cruces fronterizos.
“Podrían desplegar 100,000 soldados y otros tantos del lado de Estados Unidos a vigilar la frontera y van a fracasar, porque casi todo el tráfico de fentanilo sucede por las garitas, donde la mayoría de los traficantes detenidos son ciudadanos estadounidenses”.
Estas declaraciones se confirmaron en la reciente investigación que publicó Milenio, en la que desglosan los datos de las detenciones realizadas por EU, en las que salió a la voz que la mayoría de los detenidos por ingresar el opioide a territorio estadounidense eran ciudadanos norteamericanos.
Migrantes no son responsables del tráfico de fentanilo en la frontera
Informes del Departamento de Justicia y la Agencia de Aduanas de EU revelaron que en la mayoría de las detenciones realizadas en la frontera por presunto tráfico de fentanilo estuvo involucrado algún ciudadano estadounidense que cruzó en sus propios automóviles de manera legal.
Estos datos contrastan con las declaraciones recurrentes del presidente Donald Trump, quien afirma que los responsables de ingresar drogas a su país son los migrantes mexicanos y centroamericanos.
La gran mayoría de los informes de las agencias coinciden en mencionar que la droga viaja oculta en compartimentos por medio de paquetes envueltos en plástico, los cuales son detectados gracias a la labor de perros adiestrados para detectar narcóticos.
Gringos cruzan fentanilo en cuatro fronteras clave
De acuerdo con la información que recabó Laura Sanchez Ley para Milenio, durante los últimos tres años, agentes de migración lograron interceptar 3 mil 434 intentos de tráfico de fentanilo.
Sánchez Ley reveló que, según cifras de la Comisión de Sentencias de Estados Unidos, cerca del 90 por ciento de las detenciones por tráfico de fentanilo ocurren en las garitas aduanales, principalmente en los cruces de San Diego en California, Tucson en Arizona, El Paso y Laredo en Texas.
Las cifras confirman que la manera más eficaz de traficar la droga es en compartimientos ocultos de carros que han sido modificados para tratar de esconder la sustancia: del total de casos, en 2 mil 791 el fentanilo viajó así desde México.
En septiembre del año pasado, todavía bajo el gobierno de Joe Biden, una información del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, en inglés) admitía que casi todo el fentanilo interceptado ocurría en los puertos de entrada y que principalmente ocurría “en vehículos conducidos por ciudadanos estadounidenses”.
Sin embargo, por estar en medio de la campaña electoral, la noticia no trascendió y ninguno de los candidatos quiso poner el tema en la mesa para no aceptar que la estrategia contra las drogas que aplicó EU estuvo equivocada.
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