Sheinbaum anuncia inversión millonaria para que Tren Maya también sea de carga

Claudia Sheinbaum señaló que se necesitan cerca de 35 mil millones de pesos de inversión para poder concluir el Tren Maya.

Claudia Sheinbaum ofreció una conferencia de prensa tras reunirse con los gobernadores en funciones y electos de Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán.

TE PUEDE INTERESAR:

Loret de Mola asegura que AMLO sabía todo sobre la entrega de El Mayo Zambada

Sheinbaum expresó que el desarrollo de los proyectos ferroviarios del norte del país no significa el abandono del sureste:

“No porque vayamos a desarrollar los trenes hacia el centro-norte, vamos a dejar el sureste abandonado. Va a seguir la inversión en el sureste y el desarrollo de todos los Polos de Bienestar”.

Adelantó que se buscará que en máximo dos años, el Tren Maya sea también un tren de carga con las mismas vías y obras adicionales que están a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.

En cuanto al Tren Interoceánico, se prevé que pueda llegar hasta Guatemala y a Dos Bocas.

Sheinbaum promete concluir obra de Tren Maya

La virtual presidenta electa reconoció la iniciativa del gobernador electo de Yucatán, Joaquín Díaz Mena, al postular el proyecto nombrado ‘Renacimiento Maya’ que busca conectar el Tren Maya hacia Puerto Progreso, como un tren de carga y de pasajeros.

“La ruta, que se está estableciendo en Puerto Progreso, se convertiría en un enlace con el continente europeo, pero, principalmente, con Estados Unidos”, reveló la doctora Sheinbaum.

Explicó que el proyecto requiere una inversión de 35 mil mdp para agregar una estructura adicional de parques intermodales y de almacenamiento de carga.

“Son cerca de 35 mil millones de pesos de inversión que se requiere para poder hacer el Tren Maya, tren de carga. Evidentemente, va por las mismas vías, eso ya incluye lo que va a Progreso, con las mismas vías, pero se requiere una infraestructura adicional de parques intermodales y de almacenamiento de carga”.

Adelantó que sería nuevamente la Sedena quien se encargue del proyecto que podría estar listo en un máximo de 2 años:

“Entonces, el proyecto ya está, lo tiene también la Secretaría de la Defensa Nacional, ellos lo desarrollarían. Y lo que estamos viendo es si se puede cumplir en un año o son año y medio, o dos años, pero máximo serían dos años para poder, que esté funcionando el Tren Maya como tren de carga”.

Ampliación en Tren Interoceánico

Sheinbaum explicó que su plan de desarrollo incluye también al Tren Interoceánico, que actualmente conecta a Coatzacoalcos con Salina Cruz.

El también llamado ‘Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec’ (FIT) cuenta con un tramo en forma de línea “K”, el cual va de Ixtepec hasta Ciudad Hidalgo en la frontera de Chiapas con Guatemala y otra de Coatzacoalcos a Palenque.

“A nosotros nos va a tocar llevar el FIT a Guatemala y Dos Bocas, como parte del Corredor Interoceánico”, detalló.

Anunció que se tienen contempladas obras de infraestructura para los puertos de Veracruz y Coatzacoalcos, para que aprovechen la ruta del Corredor.

No olvides seguirnos en FACEBOOK, X, INSTAGRAM, YOUTUBE y TIKTOK