¿Qué sigue después del AIFA? Claudia Sheinbaum incluye proyectos de AMLO y especialistas opinan sobre ello

Claudia Sheinbaum, candidata presidencial de la coalición Sigamos Haciendo Historia, incluyó en su plataforma la continuación de diferentes acciones que puso en marcha el presidente Andrés Manuel López Obrador.

El fortalecimiento del sector paraestatal de construcción, desarrollo y operación de aeropuertos, así como de la nueva aerolínea estatal, son algunos de los proyectos que la candidata se comprometió a continuar.

Recordó que antes las Fuerzas Armadas no tenían el control de ningún aeropuerto de operaciones comerciales, pero hoy son operados por Grupo Aeroportuario Ferroviario de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (Gafsacomm).

Gafsacomm también controla la aerolínea estatal Mexicana de Aviación, que inició sus operaciones el pasado 26 de enero, pero la información disponible sobre la misma es limitada.

Sheinbaum propuso también la segunda fase del AIFA, es decir, la ampliación de la terminal de pasajeros, calles de rodaje, plataformas y zona de carga para alcanzar una capacidad de 700,000 toneladas anuales y 80 millones de pasajeros, con 68 posiciones fijas y 39 remotas.

Ante este escenario el especialista del sector y profesor de la Universidad Iberoamericana, Gerardo Herrera, consideró que en lugar de priorizar los proyectos gubernamentales, se deberían diseñar estrategias para apoyar al sector.

Otra opinión fue la del experto Julio Zugasti, quien señaló que las propuestas de Sheinbaum están alineadas con las demandas del mercado, que buscan mejorar el sistema aeroportuario. 

“Es fundamental que el sector privado se involucre y sea considerado en la planificación y toma de decisiones para la implementación efectiva de estos proyectos”, señaló.

Con información de Expansión.